如何處理10噸吊車發動機水溫異常

點擊次數:   更新时间:19/07/25 10:05:07   【關閉分    享:
  10噸吊車是現在使用比較廣泛的,無論承重能力還是性能都是比較好的,對于大型物料,一般會選擇該設備,操作人員長時間使用它,發動機水溫會發生異常,那遇到這樣的情況如何解決呢,今天就和小編來了解一下吧。
  1.節溫器的檢查:10噸吊車發動機上采用的節溫器以蠟式節溫器爲主,它的主要性能指標是在不同的水溫下節溫器應具有不同的升程。對于不解體冷卻系統來檢查節溫器的好壞,主要是通過散熱器進水管和出水管的溫差來判別。在發動機冷機啓動的前段時間內,進、出水管用手觸摸應有明顯的溫差,在工作了一段時間以後,溫差明顯縮小。當發動機到達正常工作溫度時(80℃-90℃)時用手觸摸已無明顯溫差感覺。當然最准確的檢測方法還是取下節溫器,將其置于熱水中,逐漸加熱,檢查閥門的開啓溫度和閥門的升程。
  2.水泵的檢查:冷卻水在冷卻系統中不斷循環的動力源來自于水泵。水泵能否建立起足夠的壓力是冷卻系統正常工作的關鍵,在添加冷卻水時,如果隨著發動機轉速的升高,冷卻液面明顯下降,這說明水泵工作正常。反之,則可能水泵與葉輪松脫,冷卻水無法循環。10噸吊車發動機中,水泵、發電機、冷卻風扇共用一條皮帶,因此皮帶的松緊度直接影響到水泵、風扇、發電機的轉速。用手指壓下皮帶的中部,下撓度應在11-13mm(CPC3L車型)爲正常,太大會導致水溫過高,太小則會對水泵軸承、發電機軸承造成損傷。
  3.冷卻風扇:風量的檢測可將一薄紙放于散熱器前面,當10噸吊車發動機運轉時,若紙能被吹開,則說明風量足夠。這和前置發動機的汽車風扇向內吸風有區別。葉片不能裝反,並應保證風扇放護罩齊全。
  通過以上分析,如果發生10噸吊車發動機水溫異常的情況,大家不要慌張,首先要開始設備的檢查,看哪裏出了問題,主要看看節溫器和水泵是否出現問題,切不要慌亂著急。
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我廠鄭重向社會承諾,若同配置12噸吊車價格高于其他廠家,差價將雙倍返還。